新大牟田駅（九州新幹線）　　　

平成２３年３月１２日

新大牟田駅建物（西表側）




大牟田駅ホーム







停車中のつばめ




つばめのマーク




ホームから見る西側景色




駅西表側広場に建立された團琢磨像




目線は三池港を向いています。

團琢磨は、安政５年８月１日に福岡藩士の家に生れました。

明治４年、明治政府が派遣した岩倉具視使節団の留学生の一員として１３歳で渡米、ボストンのマサチューセッツ工科大学で鉱山学を学びました。

帰国後、東京大学の助教授などを経て工部省に入り、三池鉱山局の御用掛開坑長として着任、三池炭鉱が官営から三井に払い下げられても、三池炭鉱の事務長兼炭鉱長として残り、三井炭鉱を飛躍的に発展させました。

当時、三池の石炭は有明海の干満の差が大きいため、艀（はしけ）で島原半島の口之津港まで運ばれ、外航船に積み替えて輸出されていました。

万田坑の開発や大地震で水没した勝立坑を、イギリスから輸入したデービィポンプで排水に成功、飛躍的に出炭を伸ばし、口之津港からの輸出が限界に達することを見越して本格的な港を造ることを決意、５年余の歳月をかけて三池港を完成させました。

團琢磨は１００年先を見越して三池港を造りました。

三池港のほかに、病院や学校を創り、納屋制度や囚人労働などを廃し、労働者の待遇改善も図っています。

このように彼は三池炭鉱を飛躍的に発展させ、港を造り大牟田・荒尾地域の発展、ひいては、わが国の近代産業の発展に大きな貢献を果たしました。

そして、大正３年に三井合名の理事長、また大正６年には、日本工業倶楽部の初代理事長に就任し、我が国経済界のトップリーダーとして活躍しました。

　　　團琢磨顕彰有志会　設立趣意書の一部を抜粋しました。

三池港は、我が国を代表する近代化遺産として世界遺産の暫定リストに登録され、世界遺産への指定を目指しています。

YuTubeに動画４本をあげていますが、３月１４日朝現在で、つばめが２１０回と１９５回、さくらが３５８回、みずほが１３１回のアクセスがあります。ありがとうございました。