伝説　きじ車の由来

その昔、最澄（伝教大師）が唐（中国）の遊学（よその土地で勉強すること）からの帰り道に、本吉山のふもとに立ち寄られました。

その時、山の中腹にひとすじの光明がさしているのをごらんになって、「これは不思議、ありがたい仏様のおしるしにちがいない。」と信じ、光を求め樹木や植物の生い茂る山中に足を踏み入れられました。

しかし、道とてない山の中、それに生い茂る樹木にさえぎられて、光の方向もわからず途方にくれてしまわれました。

するとその時、どこからともなく１羽の雉子（きじ）が大師の頭上に舞い降りてきて、大師を道案内しながら、光を放つところに導いていきました。

光明を発しているのは１本の合歓木（ねむのき）でした。この木こそ霊木（れいぼく）だと大師は悟り、この木の幹の根元で十一面四十手観音像を刻みあげ、清水寺に納められたのが観音様の由来とされています。

雉子は昔から瑞兆（ずいちょう＝めでたい鳥）とされ、親子の愛情が深い鳥として慈しみ尊ばれてきました。

唐から連れてきた竹本翁助（ちくほん・おうすけ）という人に命じて、道案内の雉子の姿を作らせたのが、現在では、「きじ車」または「雉子馬」と呼ばれ親しまれている郷土玩具であると語り伝えられています。

昔は、木材を集め、木地（きじ＝木材を用途に応じて切り分けたもの）にして糸車（ろくろ）を操り食器やその他の生活用具を作って、それで商売をした人を「木地師（きじあい）」と呼びました。

明治の初めまでは、山の８合目までの樹木の伐採は自由でしたので、木地師たちは、全国の山を尾根伝いに渡り歩き、木を求め仕事をしながら生活を営んでいました。

子供が生れても両親は、昼間は樹木の伐採、運搬の仕事、雨の日、夜仕事には糸車で食器などを作る忙しい毎日でした。

子供は１人で遊ぶしかなく、いつも寂しい思いをしていました。父親は子供をかわいそうに思い、何かなぐさめるものはないかと考えました。

そうして考えついたのが、運搬に使っているそりに似たキンマ（ウマともいう）と呼ぶ道具を作って子供に与えることでした。それを作って与えたところが、子供たちはあまりさびしい思いもせず、１人で遊ぶことができるようになりました。

両親は、夜のうちに作った食器や道具類を近くの市（いち＝品物の交換や売買をする場所、近くでは三池や南関の町など）に並べて商いをしていました。

その道具類の中にこの雉子ウマを一緒に並べて見たところ、珍しいと言って買われ、だんだん数多く売れるようになりました。

木地師たちは気をよくして色を塗ったところが、いっそう評判がよくなり、たくさん売れるようになりました。

色は樹皮（じゅひ）や植物の茎（くき）、葉などをしぼり、赤・青・黄色を作って、思い思いの色を塗っていましたが、いつしかその土地の色づけを一定してきたと思われます。

また、子供が喜び、遊びやすいようにウマに２つあるいは４つの車が付けられ、俵を背中に乗せたものなどいろいろなウマに変わり、雉子馬がきじ車へと呼び名まで変わっていきました。

雉子は昔から幸先（さいさき）のよい鳥、親子仲のよい利口な鳥として大事にされていたので、木地＝雉子と呼び名が同じところから、雉子馬、雉子車と呼ぶようになったと思われます。

木地師達のうちで北に向かった人々は「こけし」を作り、南に行った人達は「きじ車」を作りました。それらは、各地で今に伝わる代表的玩具として、土産品として人々に親しまれています。

雉子馬、雉子車は、主に九州各地に種々の形、色使いがあります。その中でも清水の本吉の雉子車は、昭和３３年ベルギーのブリュッセルの万国博覧会で銅賞を獲得しました。その栄誉は郷土の誇りとして記憶しておきたいものです。

参考文献
「木地屋のふるさと」橘文策　著
「木地師の制度」杉本寿　著

「生きている民族探訪」　第一法規出版
「ろくろ」　　橋本鉄男　著
「きじ馬聞書」　畑野栄三　著

ふるさとの昔ばなしー瀬高の民話と伝説―瀬高町教育委員会出版より。

次回は九州各地のきじ車を紹介します。


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